お待たせしてすみませんでした。 バンパーはジェットヒーターで炙って出しました。 多少の歪みをパテでとっていきます。 外す予定だったのですが、ホイール外してセンサー脱着しての修理に変更させていただきました。 センサーは反応してもステーが折れてるなんてこともあるので、今回は何事もなくてよかったです。トヨタ系と同じで、両面テープでの取り付けになります。 後は洗車して納車になります。ありがとうございました。

普段はホームページから来たお客様にしかアップしてないのですが、大まかな作業内容を把握していただけたらなとアップしました。 この型紙だけ入ってても正直意味不明でした… 試行錯誤してましたが、サイドだけはなんとか位置決め出来ました。 この型紙だけ来ても手順や基準がなんなのはかわかりません。。。誤って穴をあけたら悲惨です。 ようやく説明書を頂き、位置がわかりました。 社外メーカーの方がまだマシに取付出来ます。この間もマツダのスポイラーの取付だけで3日掛かって純正は意外と大変です。 穴が隠れないので左右穴埋め必要です。 バンパーの切れ端を溶かし込みます。 細目の網を溶かし込んで強度を出します。 プライマー塗ってパテつけてサフェーサー塗ったらあとは塗装です。 お待たせいたしました。 あとは掃除して洗車したら完成です。

修理前の写真撮り忘れて慌てて撮りました。 研ぐだけで傷は消えたので、パテは入れてないです。バンパーの中にブラインドスポットモニターのセンサーあったら反応しなくなる可能性もあるので、今回は軽度な作業でよかったです。　　 ２液のｻﾌを吹いたところです。 今回はガラスコーティングして間もない車両なので、下地処理をキッチリしないと塗装もハジいてしまうので、普段より手間をかけてます。 あとは塗装です。キッチリ乾燥させたら完成です。 この度は待っていただき申し訳ありません。 ありがとうございました。