得意先からの修理です。削ってパテで誤魔化せば修理できると考えられてるので写真撮って作業工程を見てもらおうかと思って写真に納めました。錆修理は適当にやるとまた錆出てきます。予算はないけど、予算なりに作業するとクレームのリスクがある案件です。　毎回赤字案件です… 中も砂が溜まってます。 このお車は水抜きの弁が塞がってました。車検や整備の時に4点で持ち上げるリフトで上げてしまうと下を軽く潰してしまって穴が塞がるんです。ディーラーでも普通にやります。 錆だらけのインナーはカットです。予算がないので、錆止め塗って塞ごうかと思ったのですが、ここまで腐食するとカットして防錆剤が一番です。 新しい鉄板を切り貼りしてインナーを溶接しました。 中も掃除して防錆処理します。 アウターも切り貼りして溶接です。 これは水抜きの弁が塞がってるところです。 こちらも塞がってるので、一部カットして塞がらないようにしてます。 こんな感じであなが塞がらないようにしました。 中が腐ってるとアウターだけなんて修理できないんですね。誤魔化して修理も出来ますが、また錆びます。...

このくらいだと交換するのが一番楽なのですが、交換だと20万前後で自腹で払うのには高額ですし、中古も程度のいいドアがなかったので修理で提案させて頂きました。 専用の機械で引っ張っていきます。 ラインを出しているところです。 ラインが出ないと鉄板が伸びてるので、ベッコンベッコンになるんですね。 赤のはマッキーペンで塗って低い所、高いところを視覚的にわかりやすくしてます 板金終了です。普段ですともっと精度の上げて板金できるのですが、精度を上げていく過程でまた鉄板が伸びていったり、張りを戻しながら精度を更に上げていくのはかなりの時間を割く事になるので、普段の精度の8割ぐらいで鉄板の張りを優先しました。 パテで更に凹凸を取り除いていきます。 これはサフェーサーといってパテに塗料が吸い込まないようにしたりする塗料です。 歪みがないかのチェックです。重要です。 塗装中の写真です。これはベースのカラーを塗装した後になります。 塗装後の写真です。 映り込みも違和感ないです。 これほどまでにベッコリいってたパネルが横からスカしてみても違和感のない景色の映り込みになってると思います。...

バンパー交換だけなので部品の移し替えとバンパーの取り替えのみになります。🙇 新品バンパーに部品を組み付けていきます。 　 取り替えしてセンサー脱着したのでエラーコード残ってないか調べて有ったら消去して作業終わりになります。ありがとうございました！